MUV-LUV ATE 主力战术机相关介绍...(补充统一中华战线军战术机)

Monobe

美利坚合众国军战术机

  
F-14“雄猫” 　

　1980年代为配合大型特殊导弹[火鸟]而由美国海军开发的第二世代战术机。以高速匍伏飞行（贴地飞行）和一击离脱战法的应用为主眼采用复座式设计，比F-15还大一号其主机采用的可变辅助翼有很高的运动能力，但构造却极其复杂。

现实中的F-14“雄猫”战斗机 (已经被美军淘汰的机种)





F-15“鹰式”

美军以“幽灵”为基础而开发的第二世代战术机。
由于也有其他国家配备，亦有多种衍生机型。美军战术机部队的主力。

现实版F-15“鹰式”战斗机



F-22A“猛禽”  

美军的次世代主力机型，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司所开发的第三世代战场压制战术机。生产数量尚少，但有着胜过其他第三世代战术机的高度匿踪能力和机动性，故有战场支配战术机的别称。头部摄影机的设计概念比较类似昆虫的复眼，是目前少数将对战术机作战纳入主功能的机种。匿踪性、主机性能与机动性等均为现行战术机之冠。由于美军现行战术机运用思想以配合G弹作战的火力投射为中心，故该机与美军其他旧世代机相同，不重视近战能力的强化（美军战术机只有短刀，中国与日本均有长刀）。12.5事件中迎战主要搭乘不知火和击震的叛军精锐，达到了敌我交换率7比1的傲人战绩，展现了机体性能上的优势。但也由于数量上的压倒性劣势和驾驶熟练度的差距等因素，而有多台遭到沙雾上尉率领的叛军主力击坠。头部形状设计和凄乃煌类似是由于同为洛克希德·马丁公司制造的缘故。

现实中的F-22A“猛禽” (美国第4代主力战斗机...现今隐形战斗机的参考对象)


苏维埃联邦军战术机


Su-37 “终结者”

苏联制第三世代战术机。Su-27提升而来的机型（原为Su-27M2），加上美国诺斯洛普公司的流出资料而修改完成。西侧（苏联对欧美的称呼）视为准第三世代（2.5世代）。 　　固定武装配有肩部装甲前端4柄（左右）、膝盖装甲前端1柄（左右）的高碳纤维制刀刃，再加上苏联机特有的前腕部电锯（左右），可说是超接近战版本的机型。驾驶座有单座和复座两种版本。复座型主要是将武器管制等工作交由副驾卫士负责，但为了人员节约还是以单座型为主流。

现实世界中的Su-37 “终结者”战斗机


日本帝国军战术机


瑞鹤（ずいかく） F-4J改 　

1982年由日本政府城内省下单开发的F-4的改造机型。主眼在近战机动层面上的强化，因此装甲改采重点防护，强化近战机动回旋、瞬间加速等爆发式能力；但机体平衡性极差，非常仰赖驾驶员的技术。曾有在模拟战中击败美国F-15（当时是C型）的纪录。性能面上为准第二世代机。

现实中的F-4鬼怪依旧在日本空军服役...



吹雪（ふぶき）97式战术步行高等练习机

日军以F-15J“阳炎”为基础，作为第三世代机型的基
本技术研究用而开发的高等练习机。以沿用不知火的量产组件为前提重新设计后，在97年正式配备。

现实中的2战时期日本陆军"97"式战斗机




不知火（しらぬい） 94式战术步行战斗机（TSF-TYPE94）

日本自行研发生产的第三世代战术机。以从美方得到的技术和生产经验（从阳炎得到的）开发，作为日军次代主力而进行量产。目前在日军战术机部队中仍为少数精锐使用。目前可确定完全配备此机种的，只有防卫京都地区的第一战术机联队和位于富士山脚的教导队而已。至于横滨基地配备的不知火也只有一个加强中队的规模。机体表面配有新开发之雷射蒸发覆膜，对光线及BETA有较好的抗性。但就整体性能来说实际上只能称为准第三世代。12.5政变事件中叛军是以操作者的技术层面去弥补和F-22间的性能差距，不过在性能上有很强的潜能。这从故事中段由武开发的XM-3操作OS（其实是他打电动的模拟程式）导入之后，战力立刻上升一事可以看的出来。 　　不知火 壱型丙 　　不知火的强化型以将来的武装强化为主眼，强化了结构与动力源，出力比原有的不知火强化了15%，但有着消耗增加（续战时间缩短）的问题，只生产了100多架。目前多交由老手驾驶员进行资料收集等试验性质的运用。


现实中的立川Ki-94高空战斗机




不知火 弐型 XFJ-01a

不知火的（新型试验机）事实上是以壱型丙为蓝本，各部零件换上美制第三世代机试验零件后的（日皮美骨机）目前已确知头部侦蒐系统，肩部推进器，腿脚部均重新设计；腰部零件设计则由Su-37的设计修改而来性能由于使用正规美制零件（非仿制同级品）而有显著提升，但严格来说是帝国军新型战术机开发中的过渡性质产物。原型机是除F-22以外机动力上唯一能匹敌F-15·ACTV“活动鹰式”的机种。

XFJ(我想这应该是指日本未来新一代主力战斗机的代号)
未来新一代主力战斗机心神



武御雷（たけみかづち） 00式战术步行战斗机

以F-4J改“瑞鹤”的后继机身分开发的纯日产战术机。实际上是以不知火的开发资料为本做出来的特殊用途机种。为日军的精锐，直属于将军家族的“斯卫军”所使用的机型。由于“高贵者应挺身于人民之前战斗”这样的思想，作为供将军家族成员和其护卫而使用的机体，特别重视格斗战能力和机动性的强化。近战能力为各国战术机中顶级水平，但代价是武装筹载能力大幅低下。

现实中的日本2战时期的皇牌零式战斗机


统一中华战线军战术机


歼击10型(J-10)  

第二世代战术机。过去的统一中华战线军是以其独自改良F-4“幽灵”所诞生的J-8 “歼击8型”，经美方受权而大量生产做为主力机体。而歼8在F-4的众多衍生机中也算是相当优秀的。但终究是以第一世代的F-4为蓝本改造出来的机型，其能力随着时间经过逐渐到达瓶颈。有鉴于此，政府在1980年代开始倡导引入新型机的必要性。在此曾考虑引进F-16“战隼”的可能性，但对于以支援F-15为前提而生产的“廉价战术机”F-16之性能，政府表达了不满。倘若要引入高价的F-15系列，以当时的国力而言也有经济上的问题。另一方面，当时的以色列原先与美国共同开发新型战术机“幼狮”（Lavi-拉维，希伯来文〝幼狮〞之意），由于美方将对BETA战略转变为以运用G弹为前提，而停止了对“幼狮”的开发支援，开发工作因而中断。眼见此一状况的统一中华军，聘请了“幼狮”的开发人员，和国内的科学家共同进行F-16的改良计划。至此，以“幼狮”的开发经验所培养出来的第二世代战术机技术为基础，统一中华军所追求的，以在大陆上的HIVE中战斗为前提，重视接近战能力的战术机诞生了，这就是歼击10型。机身较为小型化，但具有高度近身格斗战性能。前腕部外缘及从膝部装甲延伸至小腿前端的部份配有高碳纤维制刀刃，增进格斗战的杀伤力。另外为了将使用贴附攻击的战车级BETA予以爆破并排除，胸部区块和腰部区块前方配有反应装甲。武装为82型战术突击炮和重量级、增强打击能力的接近战用长刀和圆形盾牌等统一中华战线的特有装备。也可加挂导弹发射器做为制压支援用。1994年正式在统一中华战线陆军开始服役。

现实中的歼-10 (中国第3代主力战斗机)


欧洲联盟军战术机


EF-2000 “台风”  

由英国、德国、西班牙、和意大利共同开发的欧洲联盟第三世代战术机。在F22A服役前号称最强。经过了法国退出开发等问题，总算在2000年正式开始配备。因为欧洲目前除英国与瑞典外，几乎都在BETA占领下，因此资源严重不足；该机采用机体小型化和多功能化设计，除了延长续战时间外，其实也是减少资源消耗的手段。机身各处都配备了高碳纤维制刀刃做为固定武装，特别是头部、双肩及两前腕的配备也有姿势制御的功用。手持格斗武器方面有西德的长戟、英国的双手剑和西班牙的打击盾牌等各种版本。而射击战兵装除了标准的突击炮系统（36mm机关炮配120mm滑膛炮）外，另有一种专门用于火力支援的战术机手持支援火炮系统；该系统全长超过战术机高度，可于57mm、105mm、220mm口径换装。欧洲军队在配置上倾向单由战术机部队作战，因此才有专门的火力支援炮；和日本仅为增加有效射程的“支援突击炮”是不同的概念。以高碳纤维制作跳跃单位主翼，这点和其他第三世代机相同。

现实中的EF-2000 “台风” (英国皇家空军的第3代主力战斗机)


[ 本帖最後由 Monobe 於 2012-07-07 00:02 編輯 ]

Monobe

目前慢慢更新当中...刚更新完F-22A“猛禽”

Monobe

引用自 shinakiba
以前不说了  
现在的我 已经不用带政治色彩的眼光去看这类片子了

纯粹就是品位剧情 和现实不挂钩   
具体原因你们懂得...

我支持你的看法...看看剧情就算啦何必追究它的历史是否合理呢...

Monobe

补充:

F-16“战隼”
   
美国通用动力（General Dynamics）公司所设计的第二世代轻型战术机。美国于1980年代为因应战力增强的计划，先后配备了F-14与F-15两种高性能的战术机；但由于该两种机型的生产条件与费用均过于高昂，因此造成配备速度减缓的问题。有鉴于此，需要一种能快速量产配备，而又具有第二世代机等级（当时第一线战术机性能）战斗力的机种。在这种背景下的“轻型战术机计划”（正式名称为LWTSF计划）使F-16诞生。由于该机以廉价、快速的即战力为主眼，因此性能面的扩张性相当的小，但由于成功的实现了小型与轻量化，有着优秀的运动性能及格斗战能力，美国除自己配备外也卖给买不起F-15的部队（如中国台湾）；自D型开始外型有了变更，主要是修改肩部装甲区块与小腿部装甲，以达到耐久力的提升和作战时间的延长。许多美军卫士称其为“Viper”，是延续自LWTSF计划时期的称呼。1986年正式开始服役。

现实中的F-16“战隼” (F16是目前多数国家广泛使用的多功能战斗机)