執著未知的探索者
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A9论坛
山内一典这个星期四在伦敦逗留了几个小时,在他踏上飞往哥本哈根(丹麦首都)的飞机前8分钟,Kikizo采访了他。
KikIzo: 你负责GT系列已经超过十年了。你感到过累么?是什么让你保持着如此强大的动力?
山内一典: 就因为一点:汽车是你一生都不会厌倦的东西。你看在汽车展上,跑车周围围着的大多都是上了岁数的人,他们对车的热情不会随着时间的流逝而减少。
Kikizo: 《GT5 序章》是PS3目前在伦敦销售最快的作品。你对它最满意的是什么?最不满意的又是什么?
山内一典: 最满意的是“漂移”,我自己都经常玩。最需要加工的是“online”模式,它还需要添加更多内容。
Kikizo: 游戏中最让我们激动的内容之一是伦敦赛道。如此之高的质量你们是怎么实现的?是你们独自完成的,还是SONY在伦敦的其他工作室也来帮忙了?
山内一典: 首先我很高兴伦敦赛道能够受到如此高的评价,因为市区跑道非常难制作,要花费很多精力。很高兴人们能满意目前的质量。
Kikizo: 我们Kikizo办公室刚刚搬离莱斯特广场,但事实上在游戏中还能在那里看到我们的大门。
山内一典: (笑)为了制作伦敦场景,Polyphony小组在伦敦住了两个星期。我们在该地区及周围到处拍照记录,并对公路进行实地测量。我们还驾驶直升机航拍,录制纪录片。在伦敦,给街道拍照的主要障碍是双层巴士。它们实在是太多了,只要一经过就肯定会强摄影机镜头。我们在取景过程中是想方设法地避开它们。在伦敦,收集资料的任务也就是和“双层”战斗的任务(笑)。
Kikizo: 所以每位公共汽车司机长什么样子你们都记下了了吧?
山内一典: (笑)是的。说起来,当恐怖袭击发生时(2005年英国当地时间7月7日早上,伦敦多处地铁车站和公共汽车在人流高峰期遭爆炸袭击。英警方证实53人死亡、25人失踪。但有媒体认为死亡数字可能达70人。基地组织网站称对此事负责),我们恰好正以小组为单位在伦敦街道上工作。爆炸发生后,我们马上集合准备回去。当在清点人数的时候发现人少了一个,不管怎么数。虽然最后他总算是有惊无险地走路回到了宾馆,但整个过程实在是让人提心吊胆。
Kikizo: 你们没有乘着当时街道上“双层巴士”稀少这个好机会继续拍照么(爆炸发生后伦敦政府采取了交通管制)?
山内一典: (笑)没有。
Kikizo: 被告知时间要到了,那我问最后一个问题:在实现1080p和每秒60帧后,GT5的下个任务是什么?
山内一典: 这个问题提得太早了(笑),当加入了天气效果和比《序章》更充足的光影效果后,我们才能说真正实现了“1080p和每秒60帧”
这都行,哭! |
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